راه حل های چرخ چرخ مترو، 15 سال تجربه در راه حل های چرخ چرخ مترو، تجهیزات چرخ چرخ مترو استاندارد.

راه حل های چرخ چرخ مترو، 15 سال تجربه در راه حل های چرخ چرخ مترو، تجهیزات چرخ چرخ مترو استاندارد.

راه حل های دروازه های مترو، 15 سال راه حل های حرفه ای دروازه های مترو، تجهیزات استاندارد دروازه های مترو.
تصور کنید که به سر کار شتاب می کنید، قطار در یک دقیقه در حال رسیدن است، و شما در نهایت به دروازه ورودی می دوید، اما دروازه باز نمی شود. چقدر ناامید کننده است؟یا دست به دست با دوستت راه میری، اما وقتي که ميخواي کارت رو از دست بدي دروازه تو رو از هم جدا ميکنه

چقدر ناراحت کننده ست؟

یا عجله دارید که با کسی ملاقات کنید، اما کسی که در صف اول در ورودی قرار دارد، به شدت کارت خود را بارها و بارها می کشد، با دروازه مبارزه می کند. چقدر این آزار دهنده است؟

شما هر روز از دروازه ها استفاده می کنید، اما آیا واقعا این پسر سرسخت را درک می کنید؟ بیایید یک تصویر مثال را بررسی کنیم و با هم این پسر سرسخت را بشناسیم.

راه حل های دروازه های مترو، 15 سال راه حل های حرفه ای دروازه های مترو، تجهیزات استاندارد دروازه های مترو.

همانطور که از تصویر بالا می بینید، چه وارد شوید و چه خارج شوید، اگر کارت خود را در منطقه خط زرد حرکت دهید، دروازه باز نمی شود.اين به اين خاطر است که وقتي يه مسافر بدون استفاده از کارتش وارد منطقه خط زرد ميشه، سیستم این روش ورود/ خروج را به عنوان "دخول بدون بلیط" تعیین می کند،" و نه تنها دروازه رو باز نميکنه بلکه زنگ هشدار رو صدا ميکنه تا به مسافر يادآوري کنه که از کانال دروازه خارج بشه و دوباره کارتش رو بزنهبنابراین، لطفاً مطمئن شوید که کارت خود را خارج از منطقه خط زرد بردارید؛ حتی ورود چمدان به منطقه مجاز نیست.

همچنین لطفاً به یاد داشته باشید که کارت خود را در سمت راست حرکت دهید و از سمت چپ عبور کنید.دروازه ي طرفي بعد از مدت زماني معين بدون رحم بسته ميشه.

مسافران با کودکان نیز باید توجه داشته باشند: لطفاً کودک خود را در مقابل خود نگه دارید و اجازه ندهید کودک شما از نزدیک از عقب شما پیروی کند تا از حوادث جلوگیری شود.

علاوه بر این، در هنگام خروج، مسافران دارای گذرنامه چانگان باید کارت خود را مستقیماً برای خروج استفاده کنند.مسافران دارای بلیط یک سفر باید قبل از خروج بلیط یک سفر را در دروازه وارد کنند.. اگر دروازه باز نمی شود، لطفا توجه به درخواست در صفحه دروازه. اگر آن را نشان می دهد "توازن ناکافی،" لطفا کارت خود را پر کنید؛ اگر آن را نشان می دهد "کارگزاران تماس،لطفاً به دفتر بليط مراجعه کنيد تا کمک بگيريد.یک یادآوری ویژه: این چرخ چرخ سرسخت نیاز به توجه کامل شما دارد. هنگام سوئیپ کردن کارت خود را برای ورود یا خروج، کارت بلیط مترو خود را با کارت های هوشمند دیگر،چون این باعث تداخل می شود و ممکن است مانع از سوئیپ کارت موفق شودبنابراین بهتر است قبل از ورود یا خروج از دروازه، کارت بلیط خود را به صورت جداگانه بردارید.

در آخر، مي خوايم به همه يادآوري کنيم که اگرچه اين چرخ دنده سرسخت است، اما معقول است، پس لطفاً از اين قضيه عصباني نشيد.

اونم ميتونه صدمه ببينه...

صرف نظر از کاربرد، هنگام انتخاب و نصب تورنیتیل، باید اصول کار آن را درک کنید. بیایید به اصول کار تورنیتیل های مترو نگاه کنیم:

تورنیکل های مترو به طور کلی از موانع فلپ استفاده می کنند زیرا ایستگاه های مترو مکان های شلوغ با جریان مسافران بالا هستند و موانع فلپ عبور سریع تری را فراهم می کنند. به عنوان مثال،موانع فلپ از Chuangxintong Technology از تکنولوژی موتور بدون برس برای طول عمر طولانی استفاده می کنند؛ تکنولوژی کنترل ARM برای عملکردهای قدرتمندتر و قابلیت گسترش بهتر؛ سرعت سریعتر، با سرعت باز و بسته شدن ≤5 ثانیه؛ سر و صدا کمتر، در ≤20 دسیبل؛ و عملکرد صاف تر،بدون لرزشدر عین حال، موانع فلپ برای کارکنان مترو آسان تر است.

اصول کار چرخ دنده مترو:

1) پس از روشن شدن، سیستم پس از 3 ثانیه وارد حالت کار می شود.

2) هنگامی که خواننده کارت یک کارت معتبر را می خواند، زنگ یک صدا خوشایند را منتشر می کند، که به پیاده رو موفقیت در خواندن کارت را نشان می دهد؛ در عین حال،آن را پردازش اطلاعات خوانده شده از کارت و ارسال یک سیگنال درخواست عبور به صفحه کنترل اصلی.

3) صفحه کنترل اصلی سیگنال ها را از خواننده کارت و سنسور مادون قرمز دریافت می کند و پس از پردازش جامع، سیگنال های کنترل موثر را به شاخص جهت و موتور ارسال می کند.که باعث می شود نشانگر مسیر به یک تیر سبز که نشان دهنده عبور است تغییر کند.. اگر سیستم در حالت بسته به طور معمول باشد ، موتور کار می کند ، سوئیچ محدودی زاویه چرخش موتور را کنترل می کند و دروازه باز می شود (در حالت باز به طور معمول ، موتور کار نمی کند) ،اجازه عبور عابرین پیاده.4 بعد از اینکه پیاده ها از طریق کانال بر اساس نشانه های جهت عبور می کنند the swing gate's infrared sensor detects the entire process of the pedestrian passing through the channel and continuously sends signals to the main control board until the pedestrian has completely passed through the channel.

5) اگر یک پیاده فراموش کند که کارت خود را اسکن کند یا از یک کارت نادرست برای ورود به کانال استفاده کند، سیستم از عبور پیاده را ممنوع می کند (برای حالت باز به طور معمول، دروازه بسته می شود؛برای حالت به طور معمول بسته، دروازه حرکت نمی کند) ، و یک آژیر تا زمانی که پیاده از کانال خارج شود صدا می کند.آژير فقط بعد از خروج پياده رو از کانال و اسکن کردن کارت معتبر براي عبور از آن خاموش ميشه.
(کلمات کلیدی: چرخ چرخ مترو، دروازه سوئیچ مترو، چرخ چرخ مترو، چرخ چرخ مترو، چرخ چرخ مترو)